元マクラーレンの奨学ドライバーしてとF3000を戦い、1999年にタイトルを獲得。将来を嘱望されたが、F1では、苦労人のイメージが強い。

2000年にプロスト･グランプリからF1デビュー。しかし、チームの不振で力を出せず、翌年にザウバーに移籍。印象的な走りは見せたものの、結果は残せず、2004年には、ジョーダンのシートしか残されていなかった。

だが、2005年には、BMWウィリアムズのセカンドシートをゲット。F1ドライバー人生に光明が差し始めた。BMWは、長い階段を一歩ずつ登る小柄な天才に、大きな期待を寄せていた。しかし、BMW(現在のザウバー)が2009年限りでF1からの撤退することを発表したため、チームを離れることになる。

2010年は、メルセデスのレギュラー･ドライバー最有力候補だったものの、F1に電撃復帰することになったミハエル･シューマッハにシートを奪われ、同チームのリザーブ･ドライバーに就任。その後、2011年からF1にタイヤを供給することになったピレリのタイヤ開発テスターを経て、シンガポールGPからペドロ･デ･ラ･ロサに代わり、古巣ザウバーのレギュラー･ドライバーとして起用された。

2007年からひげを生やすようになったハイドフェルトだが、その姿はスターウォーズに登場する若かりしころのオビ＝ワン･ケノービそのもの。ちなみに、ハイドフェルトの息子は同映画に登場する人気キャラクターのヨーダと同じ名前であり、自身も最初のスターウォーズが公開された1977年生まれと、同作品と結びつきがと強いように思えるが、本人は同作品に全く興味がないようだ。

昨年の日本GPを発熱で欠場したティモ･グロックのピンチヒッターとしてフリー走行を走る。さらに、日本GPの予選でグロックがクラッシュし、ブラジルGP欠場が決定したため、正式にF1デビューを飾ることになった。

兵庫県出身らしく関西系の明るいノリの性格は、共にレースキャリアを積んだ中嶋一貴とは好対照。天性のドライビング･センスでマシン･コントロール能力は、折り紙付き。日本GPの金曜日のフリー走行で代理を務めることを開始の1時間前に知らされた。半年ぶりのF1ドライブをノーミスでこなし、インフォメーションの的確さでチームの信頼を高めた。

デビュー戦のブラジルGPで、ジェンソン･バトンと渡り合い、“ノーティボーイ（わんぱく小僧）”のあだ名を頂戴。物おじしない肝っ玉と、最終戦のアブダビGPでみせた作戦遂行力に世界中から注目を集め、新生ザウバーのシートを手にした。

F1ドライバーになることが幼いころからの夢だった可夢偉は、14歳のときにTDPのオーディションに合格。2008年から、F1への登竜門として知られるGP2シリーズに参戦し、ルーキーながら初勝利を挙げる活躍を見せた。パナソニック･トヨタF1チームには、2008年から3rdドライバーとして参加。2009年も引き続きチームの3rdドライバーを務めるかたわらで、GP2のアジアシリーズでチャンピオンに輝く。 2004年からヨーロッパに渡り、フォーミュラ･ルノー、F3、GP2とステップアップ。現在は街の雰囲気が気に入ったというパリに住んでいる。

ちなみに、好きなゲームはメタルギア･ソリッド･シリーズ。