イタリアGPのスタンドを、チームカラーの赤一色に染めるカリスマ･チーム。イタリアン･レッドは、世界中のF1ファンにとって情熱の象徴だ。

カリスマ･チームは思想からして他とは一線を画している。通常、自動車メーカーがF1に参加するのは、宣伝のためというのが相場。技術研鑽のためという理由を挙げるメーカーもあるが、フェラーリは、「F1を戦う資金調達のために生産車を売っている」、と言われる。

フェラーリはF1の記録を全部持っている、と言ってもいい。1999年以降のあまりの強さは、規則がフェラーリの言いなり、とまで言われ、“フェラーリ退屈症候群”という言葉も生んだ。

この強さは、フェラーリの代名詞だったミハエル･シューマッハが引退しても変わらなかった。ミハエル不在の最初のシーズンだった2007年、ミハエルがいなくてもフェラーリが強いことをライコネンとマッサが証明したが、ここ2年はレッドブルの後塵を拝している。今年も昨年と同じく、最強伝説を持つスペインの英雄フェルナンド･アロンソとフェリペ･マッサという布陣で、チャンピオン奪回を目指す。

2012年は、ブリヂストンの名物エンジニアだった浜島裕英をビークル＆タイヤ･インタラクション･ディベロップ･ディレクターとして招聘、妥当レッドブルに万全を期している。