2002年に佐藤琢磨のデビュー･チームとなったジョーダンの手を離れ、さらにそれを買い取ったミッドランドが、オランダの自動車メーカーのスパイカーに買収されたのが2007年。わずか3年で4回もチーム名が変更になったそのチームは、さらにインドの大富豪ヴィジャイ･マルヤの手に渡り、フォース･インディアへと生まれ変わった。2011年はチームにサハラ･グループが加わったため、チーム名はサハラ･フォース･インディアとなった。

2009年は、難攻不落のスパ-フランコルシャン･サーキットのベルギーGPで、ポール･ポジション＆決勝2位表彰台を獲得したことで、すべてのファンを驚かせた。今年も、逸材と期待されるポール･ディ･レスタと、昨年、チームのリザーブ･ドライバーを務めたニコ･フルケンベルグのドライブで、ダークホースとして注目を集めている。

2010年限りでF1を撤退したブリヂストンから、2011年にチーム入りした松崎淳がタイヤ･エンジニアとしてチームにジョイント。特にシーズン後半のポテンシャル･アップに貢献した。