2007年、GP2チャンピオンの肩書きを携えて、同郷のラルフ･シューマッハに代わり、トヨタのドライバーとなったが、F1キャリアはジョーダン (現フォース･インディア) からスタートしている。

トヨタ初年度の2008年は、第11戦のハンガリーGPで2位を獲得する活躍を見せているが、それ以降は2009年の第2戦のマレーシアGPまで表彰台に上ることはなかった。終盤の14戦では健闘し、チーム初の2位表彰台をゲット。しかし、続く第15戦日本GPの予選中にクラッシュし、足を負傷して小林可夢偉にシートを託した。

2004年にジョーダンのテスト･ドライバーとして迎えられ、契約の都合で出走できなくなったジョルジオ･パンターノの代役として、第8戦のカナダGPに出場。これがF1デビューレースとなった。同年の終盤を同じジョーダンで3戦したが、2005年～2007年は"浪人"し、2008年からトヨタで再デビューした。

トヨタ撤退後の2010年は、強いチームよりも小さいチームと共に成長したいという思いから、ヴァージン･レーシングのドライバーになった。2011年もヴァージンのドライバーを務める。2011年シーズン前に虫垂炎の手術で4回目のシーズン前テストを欠席する不運のなかでシーズンを迎え、チームがマルーシアとして生まれ変わった2012年はプレシーズン･テストまでに新車が完成せず、シーズン開幕までに、走り込みが許されないプロモーション撮影用のみの走行を済ませた。