希代の天才アイルトン･セナの甥。母親のビビアンヌは、セナのお姉さん。セナ財団の豊富な資金にバックアップされ、昨年、イスパニア･レーシングから念願のF1デビューを果たした。

昨年、開幕前のテストからリザーブ･ドライバーとしてルノー（現ロータス）に移籍し、伝説のセナ＆ロータス･ルノーのジョイントを復活させた。第12戦のベルギーGPからは、ニック･ハイドフェルトの後任として、療養中のロバート･クビツァの代役を最終戦まで務めることになった。

シーズン終了後、チームを離れたセナは、叔父が最後に所属したウィリアムズと契約したが、セナのチーム加入は、皮肉にも叔父を尊敬する同郷ブラジルの大先輩、R.バリチェロをF1から引退させることになった。

2008年にルーカス･ディ･グラッシと共にホンダのテストに参加し、2009年は同チームからF1ドライバーとしてデビューすることが濃厚だったが、ホンダの撤退によってドライバーがバリチェロになったため、2009年のデビューは夢と消えた。2010年も同様に、契約したカンポス･メタが資金難でグリッドにマシンを並べられない可能性が出たため、またしてもデビューが先延ばしになりそうだったが、シーズン開幕戦2週間を切ったところでチームがイスパニア･レーシング（現HRT）として生まれ変わり、無事にデビュー初年度を迎えることとなった。

GP2からのステップアッパーの中では、目立った活躍をした印象はないが、1994年に他界した叔父のアイルトン･セナは、運転を天才と讃えられ、"そう思ってくれるのは嬉しいけれど、ブルーノの走りを観てからにしてよ"とコメントしたといわれる。