◆最初のブラジルGPは、1972年に、現在のブラジルGPの舞台として定着しているサンパウロのインテルラゴス･サーキットで開催された。その後、1978年から1989年までは、リオ･デ･ジャネイロのオートドロモ･ジャカレパグアに一時移動したが、1990年から再びインテルラゴスに戻ってブラジルGPは開催されている。

◆ブラジルGPは、日本にゆかりのグランプリだ。1987年には、中嶋悟が日本初のフルタイムF1ドライバーとしてビデューの舞台（リオのジャカレパグア)となり、2007年には、その長男の中嶋一貴がウィリアムズてF1デビュー(サンパウロのインテルラゴス)を飾った。さらに2009年には、小林可夢偉がトヨタ･チームのドライバーとしてデビュー戦を迎えることになった。

◆中嶋悟がデビューした1987年のブラジルGP初日の金曜日、真っ先にコースインしたのは中嶋悟の黄色いロータスだった。ピットから遠く離れた巨大スタンドから大歓声が上がった。ブラジルは元々日本びいきの国として知られていたが、日本人の中嶋にこれほど大きな歓声が上がるとは驚きだった。

◆中嶋悟は、ゆっくりとコースを進み、やがて大歓声が上がった巨大スタンドの前に差しかかった。と、スタンドからブーイングが上がった。遠くで見た黄色いロータスに乗るのが、中嶋の同僚のアイルトン･セナと思い込んだ勘違いの大歓声だったのだ。勝手に間違えておきながらのブーイング。ブラジルの明るくストレートな国民性を象徴するワンシーンだった。

◆インテルラゴス･サーキットは、バンピーな路面と不安定な天候で、スペクタクルなレースの舞台となることで知られる。2008年には、マクラーレンのL.ハミルトンとフェラーリのF.マッサのタイトル争いが、最終線の最終ラップの最終コーナーで決まるというまるで小説のような展開を呼んだ。これも、終盤にコースを濡らした雨が作ったストーリーだった。

◆インテルラゴスのもうひとつの特徴は、反時計周りであること。左に曲がりながら駆け下る第一コーナーは、毎年スタート直後に混乱を呼ぶ難所として知られている。コース改修によって路面のバンピーさは減少したが、半分が高速で残りの半分はテクニカルという手を焼くシチュエーション。他のコースにも増して、「ダウンフォースとドラッグの良いバランスを見つけなければならない」とエンジニアは異口同音にコメントしている。

◆サンパウロの治安は、GP開催国の中で最悪とも。数年前にトヨタのスタッフが暴漢に襲われ、以後トヨタF1チームの経営陣は、防弾ガラス付きのリムジンでサーキットに"通勤"している。

◆レースは、4.309kmのコースを71周して行なわれる。

◆コースレコードは2004年にJ.P.モントーヤが記録した1分11秒473。

◆2008年のウィナーは、フェラーリのフェリペ･マッサ。
優勝しながら、最後の最後に、一端は手にしたかに見えたワールドチャンピオンをマクラーレンのL.ハミルトンに持っていかれた。