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中国GP


2009年4月19日
レース序盤

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<15時17分>
セーフティカー先導のまま、6周消化。その間、スーティル+フォース・インディアがコースオフ、ロズベルグ+ウィリアムズがタイヤ交換のためにピットインしてそれぞれ周回遅れに。

雨は弱まる様子はない。気温は20℃、路面温度は19℃のまま、雨は絶え間なく降り続き、路面状況は、""セーフティカーの方が速い"完全ウェットが続いている。

<15時22分>
セーフティカーがピットに逃げ、レースはここから始まった。フェッテル+レッドブルが逃げ、チームメイトのウェーバーが追う。後方では、ハミルトンとライコネンが激しい先陣争いを展開している。

2分40秒ほどだったラップタイムでセーフティカーの後ろで我慢を溜め込んでいたフェッテルは、一気に1分57秒にタイムをアップして2位以下を突き放しにかかっている。

<15時26分>

ライコネンを攻略したハミルトンが、路面のグリップが低くなる雨には弱いはずのKERSカーでトゥルーリ+トヨタをパスして6位に上がってきた。

<15時28分>
フェッテルとウェーバーのレッドブル・コンビは、1分53秒台で先を急ぐ。3位のバトンより4秒ほど速いペースだ。

後方で目立っているのは、13番手グリッドからスタートしたマッサ+フェラーリ。チームメイトのライコネンをパスして、すでに7番手まで順位を上げている。

<15時30分>
順調にポジションを稼いでいたハミルトン+マクラーレンが、16コーナーでスピン。すぐにコースに戻る。ハイドフェルドも14コーナーでスピン。いつもなら順位が安定する10周を消化しても、不安定な状況が続いている。

[STINGER]




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