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バーレーンGP

2009年4月26日
スタート

<15時00分>
フォーメーションラップが始まった。上位7台は軽いタンクでスタートする。スタート後の1コーナーへの先陣争いが見物だ。また、8番手のマッサは、多少重目の燃料を積み込んでいるが、KERSの威力をどう見せるか。

フロントローのトヨタの2台はスタートを巧く決めたが、もっといいスタートを切ったのがハミルトン＋マクラーレン。トヨタの2台の間に割って入る。

しかし、さらに上を狙った無理がたたって、トゥルーリ＋トヨタに交わされ、さらに後方のバトン＋ブロウンとやり合うことになり、結局次ぎの周の1コーナーでバトンの先行を許すことになった。

マッサも、KERSの威力を見せていいスタートを切ったが、1コーナーで同僚のライコネン＋フェラーリとタイヤを接触させて順位を落としてしまう。

この状況が後方集団に波及し、スタート直後の1コーナーでは、混乱が起きていた。クビツァと中嶋一貴がとばっちりを受け、中嶋一貴はピットでノーズ交換を強いられる。
*中嶋一貴が他社と接触したのは、スタート直後ではなく、2周目であることが後に判明している。

［STINGER］

バーレーンGP　2009年4月26日 21:03

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