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イギリスGP

2009年6月21日
イギリスGP決勝レース中盤

＜13時39分＞
レッドブルの２台が1分21秒台、以下、9番手の中嶋一貴+ウィリアムズまでが1分22秒台。アロンソ+ルノーとハミルトン＋マクラーレンの二人のチャンピオンがスーティル+フォース･インディアを抜きあぐねつつ、激しい先陣争いを展開している。どちらも一歩も譲らない激しいバトルに、先頭を行くフェッテル+レッドブル以上の声援が飛んでいる。

＜13時47分＞
ウェーバー＋レッドブルが時折フェッテル+レッドブルを上回るタイムを刻んでいるが、２台の間隔は17秒以上。さらに3番手のバリチェロ+ブロウンは10秒後ろだ。

＜13時49分＞
気温は16℃のまま。一端30℃に上がった路面温度は28℃に落ちついている。

＜13時51分＞
ブルデー+トロ・ロッソが。コバライネン+マクラーレンの右後ろに追突してノーズを失う。ブルデー+トロ・ロッソはノーズを交換、コバライネン+マクラーレンは、タイヤを交換してレースに戻る。しかし、追突の衝撃は深刻で、次の周にピットに戻ってレースを終えた。コース上にブルデー+トロ・ロッソが落としたパーツの破片が散乱している。

＜13時54分＞
全体のペースが若干下がったが、これはアクシデントのせいだった。すぐに元通り、1－2のレッドブルが1分21秒台、それに続くトップ10が1分22秒台。

＜13時57分＞
ブルデー+トロ・ロッソもピットでレースを終えた。

＜13時59分＞
中嶋一貴+ウィリアムズが二度目のピットイン。

＜14時01分＞
トゥルーリ+トヨタの背後にライコネン+フェラーリが迫る。2台の差はコンマ4秒。先にピットインした方が負けだが、ライコネンが先にピットへ。

＜14時03分＞
ロズベルグ+ウィリアムズがピットイン。柔らかい方のタイヤを履いてコースへ。ハミルトン＋マクラーレンがターン8でスピンしてコースオフ。すぐにレースに復帰する。

＜14時04秒＞
フェッテル+レッドブルがピットイン。8.2秒でレースに戻る。見かけ上のトップはウェーバー＋レッドブルになった。

イギリスGP　2009年6月21日 22:35

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