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イギリスGP

2009年6月20日
フリー走行3終盤

＜10時48分＞
"本命"のバトン＋ブロウンは、フェッテル+レッドブル、トゥルーリ+トヨタ、中嶋一貴+ウィリアムズに次ぐ4番手。アンダーステアが消えない、と昨日コメントしていたバトンの言葉は"三味線"ではなかったのか。フェッテル+レッドブルとの差はコンマ5秒。セクター1と2でそれぞれコンマ3秒ほど遅れている。また、また、チームメイトのバリチェロは、1分21秒中盤のタイムで15番手だ。

＜10時52分＞
マッサ+フェラーリが、セクター1と2で自己ベスト、セクター3を区間ベストで2番手の1分20秒050。さらにタイムを上げてトップに立った。

＜10時54分＞
グロック＋トヨタも1分19秒台に入れて2番手。すぐにフェッテル+レッドブルが逆転するが、マッサ+フェラーリには届かない。ハミルトン＋マクラーレンが4番手に上がってきた。

＜10時57分＞
トゥルーリ+トヨタがトップタイム。「トルコよりここはいい」、と新居章年技術コーディネーション担当ディレクターが語っていた通りの展開だ。

＜10時58分＞
ロズベルグと中嶋一貴のウィリアムズ・コンビが2－3番手。いずれも1分19秒台で、二人のタイム差は、5/100秒。中嶋一貴+ウィリアムズは、セクター2のベストタイムを記録された。セクター1でトゥルーリ+トヨタ、セクター2で中嶋一貴+ウィリアムズ、セクター3でロズベルグ+ウィリアムズがそれぞれの最速タイムを記録している。

＜11時00分＞
ロズベルグ+ウィリアムズが唯一1分18秒台に入れてトップへ。中嶋一貴+ウィリアムズもそれを追い、ウィリアムズが1－2で午後の予選を待つことになった。3位はトゥルーリ+トヨタ。トヨタ・エンジンがトップ3を占めた。

気温は14℃のまま、路面温度は21℃とやや上がったが、午後の予選までの2時間でどう変化するか。フェラーリがマッサとライコネンが5番手と6番手と上昇機運を感じさせているが、バリチェロ＋ブロウンが10番手、バトンが12番手というブロウンのタイムも気にかかる。

［STINGER］

イギリスGP　2009年6月20日 19:14

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