【STINGER】ヨーロッパGP決勝中盤 >> F1 NEWS｜GPライブ｜2009｜ヨーロッパGP

STINGER HOME / F1 NEWS / GPライブ / 2009 / ヨーロッパGP / ヨーロッパGP決勝中盤

F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新

ヨーロッパGP

2009年8月23日
ヨーロッパGP決勝中盤

＜14時32分＞
続いてコバライネン+マクラーレン、フェッテル+レッドブル、アロンソ+ルノークビツァ+BMWザウバーもピットへ。

＜14時35分＞
トップに立ったバリチェロ＋ブラウンがファステストラップを記録して先を急いでいる。
＜14時36分＞
ライコネン＋フェラーリとバトン＋ブラウンがピットに入る。

＜14時37分＞
バリチェロ＋ブラウンがピットへ。履いたのは、緑ラインのない硬い方のタイヤだ。続いてウェーバー＋レッドブルもピット作業を済ませた。こちらも硬い方のタイヤ。マクラーレンは、変則的、ブラウンとレッドブルはオーソドックスなタイヤ選択を採用している。
＜14時39分＞
4番手と5番手のハイドフェルド+BMWザウバーとスーティル+フォース･インディアを除く上位陣が最初のピット作業を済ませた。

＜14時41分＞
ハイドフェルド+BMWザウバーとスーティル+フォース･インディアがピットインを済ませた22周目のオーダーは以下の通り。

1. ハミルトン＋マクラーレン
2. バリチェロ＋ブラウン
3. コバライネン+マクラーレン
4. ライコネン＋フェラーリ
5. ロズベルグ+ウィリアムズ
6. アロンソ+ルノー
7. ウェーバー＋レッドブル
8. フィジケラ+フォース･インディア
9. バトン＋ブラウン
10.中嶋一貴+ウィリアムズ
11.クビツァ+BMWザウバー
12.スーティル+フォース･インディア
13.ハイドフェルド+BMWザウバー
14.トゥルーリ+トヨタ
15.フェッテル+レッドブル
16.バドエル+フェラーリ
17.グロジャン+ルノー
18.アルゲルスォリ+トロ･ロッソ
19.グロック＋トヨタ
20.ブエミ+トロ･ロッソ

＜14時45分＞
トップのハミルトン＋マクラーレンと2番手のバリチェロ＋ブラウンの差は3.6秒。マクラーレン陣営が安心できる差ではない。給油のタイミングで、先にピットインしたコバライネン+マクラーレンの前に出たバリチェロ＋ブラウンは、自分のペースでハミルトン＋マクラーレンを追うことができている。

＜14時46分＞
スーティル+フォース･インディアがクビツァ+BMWザウバーを射程距離にとられる。しかし、追い越しは簡単ではない。

＜14時50分＞
トップのハミルトン＋マクラーレンが27周した時点でピットに入っていないのは、8番手のフィジケラ+フォース･インディア、10番手の中嶋一貴+ウィリアムズ、14番手のトゥルーリ+トヨタ、15番手のバドエル+フェラーリ。

＜14時51分＞
バドエル+フェラーリがピットイン。ピットロードで同士にピットインしていたグロジャン+ルノーに抜かれる。

＜14時53分＞
中嶋一貴+ウィリアムズが1分40秒台前半の自己ベストを記録。同じ周の6番手のタイムだ。トップ4のハミルトン＋マクラーレン、バリチェロ＋ブラウン、コバライネン+マクラーレン、ライコネン＋フェラーリは1分39秒台を記録している。

中嶋一貴+ウィリアムズは30周目にピットに逃げ、14番手でコースに戻った。トゥルーリ+トヨタとハイドフェルド+BMWザウバーがピット作業をすませていないから、事実上の12番手だ。

＜14時57分＞
バドエル+フェラーリに対して、ピットアウトのときに白線を踏んだカドでピットスルーペナルティが通達された。

＜14時58分＞
グロック＋トヨタがピットへ。

＜15時00分＞
バリチェロ＋ブラウンが1分39秒421のファステストラップを記録。ハミルトン＋マクラーレンとの差は3.9秒。ハミルトン＋マクラーレンは、バリチェロ＋ブラウンより先にピットインすると前に出られてしまう計算だ。

3つのセクターの区間ベストは、バリチェロ＋ブラウン、ハミルトン＋マクラーレン、ウェーバー＋レッドブルが記録している。

［STINGER］

ヨーロッパGP　2009年8月23日 22:08

ヨーロッパGPへ