F1 NEWS

F1の動向が一目でわかる新着ニュースや最新トピックを随時更新


RSS


ベルギーGP


2009年8月29日
予選Q3

0908Q3.jpg

<14時49分>
気温はやや上昇して16℃、路面温度は31℃になっている。

<14時50分>
グリーンライトが灯りピットレーンがオープン。ライコネン+フェラーリがアタックに入る。燃料搭載の作戦が気になるところだ。特にスパ-フランコルシャンは、重量がラップタイムに大きく影響し、10kg当たりコンマ4秒というデータがある。軽いほど有利の度合いが高くなるが、単に軽くするのが得策かどうか。

<14時54分>
ライコネン+フェラーリのタイムは1分47秒台。Q2より2.3秒遅い。約60kg重い計算になる。この時点でタイムを記録しているのはライコネン+フェラーリだけ。

<14時56分>
クビツァ+BMWザウバーが2番手。1分47秒台は、Q2より4秒遅い。単純な計算では100kg重いことになる。

<14時58分>
ロズベルグ+ウィリアムズが2番手。さらにハイドフェルド+BMWザウバーがトップタイムを記録する。

<14時59分>
トゥルーリ+トヨタがトップ。トヨタのピットが沸いた直後にフィジケラ+フォース・インディアが逆転した!! 終了間際にハイドフェルド+BMWザウバーが2番手に食い込む。区間ベストは、ハミルトン+マクラーレン、ロズベルグ+ウィリアムズ、クビツァ+BMWザウバー。

<15時02分>
フォース・インディアのピットは沸き返っている。ピット・ウォールでモニターを覗き込んでいたヴィジャイ・マルヤ代表は、何度もガッツボーズを繰り返した。

<15時04分>
パルクフェルメに戻ったフィジケラは観客に向かって両手を突き上げ、バリチェロが祝福のハグ。喜色満面体重測定を受け、ハイドフェルド、トゥルーリと記念撮影を受けた。見たことのない、"アンビリーバブルな"トップ3の結果になった。

[STINGER]




STINGER MOBILE

STINGER MAGAZINE

マイ・ワンダフル・サーキット

PARTNER

KENWOOD

ENKEI WHEELS

鈴鹿サーキット

BRIDGESTONE

RAYS WHEELS