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シンガポールGP

2009年9月27日
シンガポールGP 決勝終盤

＜21時01分＞
ハミルトン+マクラーレンとフェッテル+レッドブルの一騎討ち。フェッテル+レッドブルがジワジワと差を詰めている。この周の差は、コンマ9秒。4秒ほど離れてグロック+トヨタが二人を追っている。

＜21時11分＞
34周目。オーダーに変動はない。
1. ハミルトン+マクラーレン
2. フェッテル+レッドブル
3. グロック+トヨタ
4. アロンソ+ルノー
5. バリチェロ＋ブラウン
6. コバライネン+マクラーレン
7. バトン+ブラウン
8. ウェーバー+レッドブル
9. クビツァ+BMWザウバー
10.中嶋一貴+ウィリアムズ
11.ライコネン+フェラーリ
12.ブエミ+トロ･ロッソ
13.トゥルーリ+トヨタ
14.ロズベルグ+ウィリアムズ
15.フィジケラ+フェラーリ
16.リウッツィ+フォース･インディア
17.アルゲルスォリ+トロ･ロッソ

中嶋一貴+ウィリアムズは、前のクビツァ+BMWザウバーとも、後ろのライコネン+フェラーリとも2秒ほどの間隔を明けて走行している。

＜20時13分＞
トップ3だけが1分48秒台で飛ばしている。グロック+トヨタ、アロンソ+ルノー、バリチェロ＋ブラウン、コバライネン+マクラーレン、バトン+ブラウン、ウェーバー+レッドブル、クビツァ+BMWザウバーが1分49秒台。中嶋一貴+ウィリアムズが1分50秒台だ。

区間ベストは、セクター1から3に、フェッテル+レッドブル、ロズベルグ+ウィリアムズ、グロック+トヨタ。

＜20時16分＞
フェッテル+レッドブルのリアビュー･ミラーが振動し始めて外れて飛んだ。しかし、ペースは落ちずに、ハミルトン+マクラーレンとの差は1秒。

＜20時18分＞
ロズベルグ+ウィリアムズがアルゲルスォリ+トロ･ロッソを追い、簡単に攻略。それでもロズベルグ+ウィリアムズは16番手。ドライブスルーペナルティが効いている。

＜21時19分＞
フェッテル+レッドブルが2度目のピットイン。7番手でレースに戻った。

＜21時22分＞
フェッテル+レッドブルが縁石に乗り、ディフューザー･パーツが千切れ飛んだ。影響が懸念される。

＜21時23分＞
フェッテル+レッドブルにピット･レーンのスピード違反でドライブスルーのペナルティが提示される。タイトル争いのライバルであるブラウンGPの2台は、4位（バリチェロ）と6位（バトン）にいる。

＜21時26分＞
フェッテル+レッドブルがピットスルー。ライコネン+フェラーリの前の9番手でコースに戻った。中嶋一貴+ウィリアムズは8位に上がった。予選後に、テレビ解説者の片山右京さんが語っていた「予選とレースは別」という説が正しいことが証明されている展開だ。

＜21時29分＞
ウェーバー+レッドブルがピットイン。下周りを調べて14秒以上を失ってコースに戻ったが、順位は8位から12位に下がった。

＜21時30分＞
グロック+トヨタがピットイン。順調に作業を済ませた。

＜21時31分＞
ウェーバー+レッドブルがターン12でスピン。ハミルトン+マクラーレンがピットで柔らかい方のタイヤを得る。

＜21時33分＞
バリチェロ+ブラウン、コバライネン+マクラーレン、中嶋一貴+ウィリアムズもピットへ。

＜21時34分＞
2回目のピット作業を済ませていないアロンソ+ルノーがトップと記録されている。3位のバトン+ブラウンとライコネン+フェラーリと6位のクビツァ+BMWザウバーも2回目を済ませていない。

＜21時39分＞
アロンソ+ルノーがピットイン。硬い方のタイヤを装着してコースに戻った。バトン+ブラウンは、1分48秒台のハイペースでレースを消化している。中嶋一貴+ウィリアムズは、現在11番手、1分49秒台のペースだ。

＜21時41分＞
バトン+ブラウンが2位の位置からピットイン。スムーズな作業で5位でコースに戻った。トゥルーリ+トヨタもピットへ。

＜21時43分＞
ハミルトン+マクラーレン、グロック+トヨタ、アロンソ+ルノーがトップ3。ライコネン+フェラーリがピットイン。

＜21時45分＞
アロンソ+ルノーがファステストラップ。去年の一件があったとしても、腕前は超のつくハイレベルであることを証明している。

＜21時50分＞
9位を走る中嶋一貴+ウィリアムズにライコネン+フェラーリが急速に近づいてきた。差はコンマ7秒。ラップタイムは、ライコネン+フェラーリが1秒以上速いペースだ。K.ライコネンの方が中嶋一貴よりずっと後にピットインしている。タイヤが厳しい中嶋一貴。残りは5周。

＜21時52分＞
ピットから指令が飛んだか、中嶋一貴はペースを上げて逃げの体勢に入った。

＜21時53分＞
中嶋一貴+ウィリアムズは、後ろのK.ライコネンと前のクビツァ+BMWザウバーにはさまれる格好で残りは3周。ここは守りたい。

＜21時56分＞
中嶋一貴+ウィリアムズを追うライコネン+フェラーリのペースがやや鈍った。中嶋一貴追走にタイヤを酷使しすぎたか。中嶋一貴+ウィリアムズは、惜しくもポイントに届かない9番手を守りきった。

グロック+トヨタが2位、中嶋一貴+ウィリアムズは入賞には届かなかったが、健闘のレースを見せ、来週の鈴鹿に期待をつないだ。

［STINGER］

シンガポールGP　2009年9月27日 23:10

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