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AT&T・ウィリアムズ
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2009年10月17日
オリジナル リリース - AT&T・ウィリアムズ【ブラジルGP(金)】
◆ニコ・ロズベルグ
フリー走行1=8位/フリー走行2=8位
「今日は予選とレースに向けたタイヤのテストを行ったんだ。僕らは何をやるかを大まかにはわかっていたけど、レースに向けて明確だったわけではないし、トラックの改善の度合いによって変わってくるからね。ダウンフォース・レベルを見つけることに時間を費やしたけど、これはいつも難しいんだ。妥協も必要だよ。可能な限り速いタイムを出したい一方で、ストレートでオーバーテイクをさせないように注意しなきゃならないからね。セットアップはうまくいったよ。このトラックでは、それほど改善する必要はないと思うよ。全体的にいい1日を過ごせたし、僕らは、いるべき位置にいるんだ」。
◆中嶋一貴
フリー走行1=6位/フリー走行2=14位
「トリッキーな天気でしたね。ですが、運がいいことに、僕らはドライ・コンディションで走ることができました。たくさん作業をこなしましたし、明日に向けて何をするべきかがわかっています。新しいソフトタイヤを履いたときに霧が出始めたので、いいラップを刻むことができませんでした」。
フリー走行1=8位/フリー走行2=8位
「今日は予選とレースに向けたタイヤのテストを行ったんだ。僕らは何をやるかを大まかにはわかっていたけど、レースに向けて明確だったわけではないし、トラックの改善の度合いによって変わってくるからね。ダウンフォース・レベルを見つけることに時間を費やしたけど、これはいつも難しいんだ。妥協も必要だよ。可能な限り速いタイムを出したい一方で、ストレートでオーバーテイクをさせないように注意しなきゃならないからね。セットアップはうまくいったよ。このトラックでは、それほど改善する必要はないと思うよ。全体的にいい1日を過ごせたし、僕らは、いるべき位置にいるんだ」。
◆中嶋一貴
フリー走行1=6位/フリー走行2=14位
「トリッキーな天気でしたね。ですが、運がいいことに、僕らはドライ・コンディションで走ることができました。たくさん作業をこなしましたし、明日に向けて何をするべきかがわかっています。新しいソフトタイヤを履いたときに霧が出始めたので、いいラップを刻むことができませんでした」。
AT&T・ウィリアムズ 2009年10月17日 06:35
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