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日本GP

2009年10月 4日
日本GP 決勝序盤

＜13時42分＞
秋晴れの空の元、中嶋一貴+ウィリアムズがグリッドについた。気温は、26℃、路面温度は43℃に上昇した。

相次ぐアクシデントで赤旗が3回提示される混沌の予選の後、そのうちひとつのアクシデントを起こし、"危険を呼び込んだ"カドでブエミ+トロ･ロッソが5番手降格のペナルティを食らい、そのアクシデントで提示された黄旗無視により、スーティル+フォース･インディアとブラウンGPの2台、そしてアロンソ+ルノーにも、同じく5番グリッド降格のペナルティが課せられた。レースは、混沌の度合いを加速してスタート待っている。

＜13時55分＞
フロントローは、S.フェッテルとJ.トゥルーリが並ぶ。進行方向左側にフェッテル+レッドブル、その斜め右後方がトゥルーリ+トヨタ。トゥルーリ+トヨタは、走行ラインを外れた、グリップの低いハンディを負っているが、その斜め左後方の走行ライン上から、KERSダッシュを決めようと、ハミルトン+マクラーレンが虎視眈々と狙っている。

＜14時00分＞
F1マシンの集団が、咆哮を上げながら最終コーナーを下ってきた。きれいなスタート！

予想通り、ハミルトン+マクラーレンがKERSの威力を発揮してトゥルーリ+トヨタの前に出て1コーナーを通過した。スプーン立ち上がりでロズベルグ+ウィリアムズがテールを滑らせてふらついている。

＜14時06分＞
スタートダッシュを決めた中嶋一貴+ウィリアムズが13番手で最終コーナーを抜けてきた。バトン+ブラウンがクビツァ+BMWザウバーに10番手を譲っている。

＜14時07分＞
フェッテル+レッドブルは、1分33秒台のファステスト･ラップを記録しつつ、ハミルトン+マクラーレンを引きはなしていく。同僚のウェーバー+レッドブルがピットイン。ステアリングを交換し、ヘッドプロテクターをガムテープで補強してピットを後にした。土曜日のフリー走行でクラッシュし、予選をパスして補修したマシンに不具合が出たのだ。

＜14時11分＞
バトン+ブラウンがクビツァ+BMWザウバーを抜き返した。ウェーバー+レッドブルが3度目のピットイン。

＜14時13分＞
スーティル+フォース･インディアが8位のコバライネン+マクラーレンを激しく攻めたてている。全日本F3チャンピオンのA.スーティルは、鈴鹿を知り尽くしている。二人の闘いを、後方からバトン+ブラウンが伺う展開だ。

＜14時15分＞
気温は26℃、路面温度は39℃に僅かに下がった。

＜14時19分＞
10周終了時点のトップ10は、以下の通り。
1. フェッテル+レッドブル
2. ハミルトン+マクラーレン
3. トゥルーリ+トヨタ
4. ハイドフェルド+BMWザウバー
5. ライコネン+フェラーリ
6. バリチェロ＋ブラウン
7. ロズベルグ+ウィリアムズ
8. コバライネン+マクラーレン
9. スーティル+フォース･インディア
10.バトン+ブラウン
11.クビツァ+BMWザウバー
12.フィジケラ+フェラーリ
13.アルゲルスォリ+トロ･ロッソ
14.中嶋一貴+ウィリアムズ
15.アロンソ+ルノー
16.リウッツィ+フォース･インディア
17.ブエミ+トロ･ロッソ
18.グロジャン+ルノー
19.ウェーバー+レッドブル

＜14時21分＞
3つのセクターの区間べストは、フェッテル+レッドブル、フェッテル+レッドブル、ハミルトン+マクラーレンが記録している。

フェッテル+レッドブルは、セクター1でハミルトン+マクラーレンをコンマ4秒上回る駿足を見せているが、この区間で、トゥルーリ+トヨタは、フェッテル+レッドブルにコンマ1秒落ちのタイムをマークしてフットワークのよさを証明している。

＜14時24分＞
コバライネン+マクラーレンとスーティル+フォース･インディアのバトルは続いている。シケインでスA.スーティルがインを奪ったが、H.コバライネン譲らず。マクラーレンのフロント前輪がフォース･インディアの左後輪をつついた。スーティル+フォース･インディアはたまらずスピン。スタンドから悲鳴に似たため息が出た。スーティル+フォース･インディアは12番手に落ちた。

これで拾い物をしたのはバトン+ブラウン。8番手だ。

＜14時27分＞
ハミルトン+マクラーレン、スーティル+フォース･インディアがピットイン。

＜14時29分＞
トゥルーリ+トヨタがピットへ。8.7秒でスムーズに作業を終えた。

＜14時30分＞
バトン+ブラウンがピットイン。フィジケラ+フェラーリも続く。

［STINGER］

日本GP　2009年10月 4日 14:41

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