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ブラジルGP

2009年10月19日
ブラジルGP 決勝序盤

＜14時00分＞
経済不況の影響を最も受けないのがブラジルGPかもしれない。グランドスタンドの一部の"企業席"にかすかに空席が見えるが、各コーナーのスタンドは満員御礼。昨日の予選の激闘と、ブラジル出身のR.バリチェロのポール･ポジションで、スタート前から盛り上がりはパンク寸前だ。

バーニー･エクレストンが、ポール･ポジションのR.バリチェロを激励する。S.フェッテルがメカニックの肩をポンと叩いてコクピットに乗り込んだ。

ポイントリーダーのJ.バトンは、14番手のポジションからどうレースを組み立てるのか。中嶋一貴と小林可夢偉のレースはどう展開するのか。

気温は27℃、路面温度は36℃。上空は、青空が広がり、雨の心配をなくしているように見えるが、雨が来ない保証はどこにもない。

バリチェロ＋ブラウンを先頭にフォーメーション･ラップが始まった。雨はきていないが、雲はかすかに黒くなっている。

＜14時02分＞
バトン+ブラウンが激しくマシンを振ってタイヤを暖めている。

＜14時03分＞
きれいにスタートが切られた。しかし、1コーナー手前でKERSを効かせてポジションをあげて2番手でコーナーに入ろうとしたライコネン+フェラーリとスーティル+フォース･インディアが軽く接触。さらに、3コーナー先でライコネン+フェラーリがウェバー+レッドブルと接触、ダートにはみ出したが無事にコースに戻った。

しかし、ウェバー+レッドブルとの接触でフェラーリはフロントウィングを傷めてピットイン。

一方、4コーナー立ち上がりでトゥルーリ+トヨタが大きくふらついてスピン。スーティル+フォース･インディアと接触してバリアにクラッシュ、セーフティカーが出動した。

フロントノーズを交換してピットアウトしたライコネン+フェラーリの目の前に、スタート直後の2コーナーでスピンして先にピットインしていたコバライネン+マクラーレンが出た。が、ホースが外れる前にスタートしたマクラーレンは、ライコネン+フェラーリにガソリンをぶちまけ、一瞬ライコネンのフェラーリが火に包まれる。信じられない事態が起きている。

＜14時12分＞
セーフティカーがコースを外れる。

バトン+ブラウンの鬼神の追い上げが始まった。まず、7番手に順位を上げていた中嶋一貴を6周目に交わし、小林可夢偉+トヨタに照準を合わせた。

＜14時20分＞
一旦、落ちついたこの時点のオーダーは以下の通り。
1. バリチェロ＋ブラウン
2. ウェーバー+レッドブル
3. クビツァ+BMWザウバー
4. ロズベルグ+ウィリアムズ
5. ブエミ+トロ･ロッソ
6. 小林可夢偉+トヨタ
7. バトン+ブラウン
8. 中嶋一貴+ウィリアムズ
9. フェッテル+レッドブル
10.ハイドフェルド+BMWザウバー
11.ハミルトン+マクラーレン
12.コバライネン+マクラーレン
13.グロジャン+ルノー
14.ライコネン+フェラーリ
15.アルゲルスォリ+トロ･ロッソ
16.フィジケラ+フェラーリ
17.リウッツィ+フォース･インディア
18.スーティル+フォース･インディア
トゥルーリ+トヨタとアロンソ+ルノーはレースを終えている。

＜14時23分＞
セクタータイムは、ウェーバー+レッドブル、バリチェロ＋ブラウン、コバライネン+マクラーレンが区間ベスト。

＜14時24分＞
小林可夢偉+トヨタは、バトン+ブラウンを従えて15周目に入った。ドライになると辛くなる中嶋一貴+ウィリアムズと違って、バトン+ブラウンも小林可夢偉+トヨタを簡単には交わせないでいる。

＜14時26分＞
バリチェロ＋ブラウンが1分14秒239のこの時点でのファステスト･ラップを記録する。トップ5までが1分14秒台。17番手のリウッツィ+フォース･インディア以外が1分15秒台で周回を重ねている。

＜14時28分＞
バリチェロ＋ブラウンがさらにファステストラップを更新。そろそろ燃料が底を突く頃だ。

＜14時29分＞
バトン+ブラウンがマシンを振って小林可夢偉+トヨタのミラーに自分を写してプレッシャーをかけている。小林可夢偉は動じず、1分14秒台に入れて逃げの体勢。

10番手と11番手のハイドフェルド+BMWザウバーとハミルトン+マクラーレンが1分14秒台に入れて来た。

［STINGER］

ブラジルGP　2009年10月19日 01:43

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