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2009年10月19日
ブラジルGP 決勝 中盤

<14時31分>
ハイドフェルド+BMWザウバーがピットイン。バリチェロ+ブラウンは唯一1分13秒台で周回してピットイン。中嶋一貴+ウィリアムズとフェッテル+レッドブルの間でコースに戻った。
<14時33分>
ピットアウト手前に来たバリチェロ+ブラウンをフェッテル+レッドブルがパス。いつにない豪快なバトルが展開している。
<14時35分>
バトン+ブラウンが1コーナー進入で小林可夢偉+トヨタの前に出るが、進入スピードが速すぎた。冷静な小林可夢偉はバトンから5位を取り戻す。中嶋一貴+ウィリアムズも直後に迫っている。
<14時36分>
バトン+ブラウンが、前の周と同じ1コーナーで小林可夢偉+トヨタにしかけ、今度は成功した。
ロズベルグ+ウィリアムズがピットイン。
<14時38分>
小林可夢偉+トヨタと中嶋一貴+ウィリアムズが1コーナーでサイドbyサイドのバトルを展開。軽く接触しながらフェアなバトルを見せた。
<14時40分>
ロズベルグ+ウィリアムズがスローダウン。中嶋一貴+ウィリアムズがピットイン。
<14時41分>
3番手の小林可夢偉+トヨタにフェッテル+レッドブルが襲いかかる。
ロズベルグ+ウィリアムズがピットイン。そのままガレージにクルマを入れる。
<14時42分>
目が離せないレースが続いている。
バトン+ブラウンがピットイン。淀みのないピット作業で、アルゲルスォリ+トロ・ロッソとフィジケラ+フェラーリの間でレースに戻った。
<14時44分>
小林可夢偉+トヨタがピットイン。上位陣では、フェッテル+レッドブルだけがピットに入っていない。
<14時45分>
中嶋一貴+ウィリアムズが、ターン4で激しくコースアウトしてタイヤバリアにクラッシュ。目の前でレースに戻った小林可夢偉+トヨタをパスする際にリヤタイヤに接触。惜しいレースを終えた。
落ちついたレース運びをする一貴には珍しいアクシデント。ピットアウトしたばかりの小林可夢偉+トヨタとラインが交錯した"レーシングアクシデント"だったが、ドライになると辛いはずだったウィリアムズで素晴らしい好走を続けていただけに、残念な結果となった。
<14時48分>
バトン+ブラウンがブエミ+トロ・ロッソをパスする際に軽く接触。コース上の熱気は最高潮に達している。
<14時51分>
ハミルトン+マクラーレンが4番手のバリチェロ+ブラウンを追い詰める。フェッテル+レッドブルがファステスト・ラップを連続して塗りかえながらウェーバー+レッドブルを追っている。しかし、フェッテル+レッドブルは1回目のピットを済ませていない。
<14時53分>
フェッテル+レッドブルがピットイン。これで全車がピットインを済ませた。37周目にコース上に残っているのは14台。オーダーは以下の通り。
1. ウェーバー+レッドブル
2. クビツァ+BMWザウバー
3. バリチェロ+ブラウン
4. ハミルトン+マクラーレン
5. ライコネン+フェラーリ
6. バトン+ブラウン
7. フェッテル+レッドブル
8. ブエミ+トロ・ロッソ
9. リウッツィ+フォース・インディア
10.小林可夢偉+トヨタ
11.コバライネン+マクラーレン
12.グロジャン+ルノー
13.フィジケラ+フェラーリ
14.アルゲルスォリ+トロ・ロッソ
[STINGER]
ブラジルGP 2009年10月19日 02:09
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