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＜14時21分＞
コバライネン+マクラーレンが1分43秒046のトップタイム。唯一の1分43秒台だが、同等の気温の昨日のフリー走行1で、チームメイトのハミルトン+マクラーレンが最終的に記録したタイムを上回っていることが、ラバーグリップが乗ってコンディションがよくなっていることを証明している。

＜14時23分＞
タイムが短縮され、ラバーが乗ってさらにタイムが向上する好循環だ。

＜14時36分＞
ハミルトン+マクラーレンとフェッテル+レッドブルが1分41秒台を記録している。気温が5度ほど下がった昨日の夕刻のタイムを上回っている。

ブリヂストンの浜島裕英モータースポーツタイヤ開発総括責任者は、「気温よりタイヤラバーの効果がタイムに大きく影響する」とコメントしていた。その比率は「8対2」とのことだったが、まさにそれが証明されている状況だ。

＜14時39分＞
コバライネン+マクラーレンも1分41秒台。小林可夢偉+トヨタは1分42秒台で11番手、中嶋一貴+ウィリアムズも同じ1分43秒台の13番手だ。小林可夢偉はトゥルーリ+トヨタをコンマ6秒上回り、中嶋一貴はロズベルグ+ウィリアムズにコンマ2秒遅れている。アルゲルスォリ+トロ･ロッソはこのセッションを走っていない。