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スクーデリア・トロロッソ
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2010年3月13日
オリジナル リリース-スクーデリア・トロ・ロッソ【バーレーンGP (金)】
◆ハイメ・アルゲルスォリ
フリー走行1=11位/フリー走行2=16位
「多くの周回数をこなし、いろいろ試した1日だったね。改善できたものもあれば、燃料搭載量のバリエションが多かったので判断は難しい。まずまずのパフォーマンスだったので、明日に繋ぎたいね。そうなればマシンの力を引き出せるだろう。朝はコースの状態は万全ではなかったけど、午後からはラバーが路面に乗ってきて、グリップするようになった。コースの新しい部分はスローだったね。シミュレーターで練習した時に気づいてたんた。だからターンのタイミングとブレーキングポイントの予想はできたよ」。
◆セバスチャン・ブエミ
フリー走行1=14位/フリー走行2=23位
「シミュレーターに時間をかけられて良かったよ。マシントラブルで午後ほとんど走れなかったからね。コース・コンディションの変化は想定できた。6コーナー付近には大きなバンプがあった。新しいコース部分ではペースを上げる場所はないけど、ロングコースになるから面白いけどね。第2セクターは低速だから、コンペティティブなラップタイムを出すには、高いダウンフォーフが必要なんだ。逆に第1と第2セクターの間は低いダウンフォースじゃないと速さが出ない。明日はハイメのデータをもとに、マシンを仕上げたいね。金曜日を有効に使えず残念だ。とくかく明日に向けて頭を切り替えないと」。
フリー走行1=11位/フリー走行2=16位
「多くの周回数をこなし、いろいろ試した1日だったね。改善できたものもあれば、燃料搭載量のバリエションが多かったので判断は難しい。まずまずのパフォーマンスだったので、明日に繋ぎたいね。そうなればマシンの力を引き出せるだろう。朝はコースの状態は万全ではなかったけど、午後からはラバーが路面に乗ってきて、グリップするようになった。コースの新しい部分はスローだったね。シミュレーターで練習した時に気づいてたんた。だからターンのタイミングとブレーキングポイントの予想はできたよ」。
◆セバスチャン・ブエミ
フリー走行1=14位/フリー走行2=23位
「シミュレーターに時間をかけられて良かったよ。マシントラブルで午後ほとんど走れなかったからね。コース・コンディションの変化は想定できた。6コーナー付近には大きなバンプがあった。新しいコース部分ではペースを上げる場所はないけど、ロングコースになるから面白いけどね。第2セクターは低速だから、コンペティティブなラップタイムを出すには、高いダウンフォーフが必要なんだ。逆に第1と第2セクターの間は低いダウンフォースじゃないと速さが出ない。明日はハイメのデータをもとに、マシンを仕上げたいね。金曜日を有効に使えず残念だ。とくかく明日に向けて頭を切り替えないと」。
【翻訳:Hsing Yun Su】
スクーデリア・トロロッソ 2010年3月13日 00:28
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