STINGER HOME / F1 NEWS / オリジナル リリース / 2010 / スクーデリア・トロロッソ / オリジナル リリース-スクーデリア・トロ・ロッソ【バーレーンGP(日)】
スクーデリア・トロロッソ
- < 前の記事へ
- |
- スクーデリア・トロロッソ 一覧へ
- |
- 次の記事へ >
2010年3月15日
オリジナル リリース-スクーデリア・トロ・ロッソ【バーレーンGP(日)】
◆ハイメ・アルゲルスォリ
決勝=13位
「開幕戦をフィニッシュできたのは、好材料だよ。燃料補給が禁止されて初のレースを完走したことにもなる。ポイント圏内を狙うには、個人的にも、チームとしても、やるべきことはたくさんあるよ。7~11番手くらいは、現実的に狙えそうなポジションだと思う。そのためにも、ハードワークを続けなければならないんだ。フィットネス・レベルが上がっているから、体力的には昨年ほどキツくないんだ。去年はほとんどテストする時間がなかったので、レースに出ていてもただクルマを動かしているだけの印象だった。ザヒールは、ウチのクルマに合ったサーキットではないけど、データを分析して、パフォーマンスを向上させたいね。今の最大のテーマは、予選パフォーマンスの向上だ」。
◆セバスチャン・ブエミ
決勝=16位
「スタートでは何が起こったのかよくわからない。かなりホイールスピンしたことは確かだけどね。おかげでスタート時にトラクションがかからず、大勢にパスされた。とにかくオープニング・ラップは狂気だったね。1ストップ戦略で行ってみようということになって、コースにとどまっていたら、首尾良くデ・ラ・ロサとのギャップを縮めることができた。だけど、その時点でニュータイヤを履いた連中が速くて、結局パスされてしまったんだ。ピットストップに入った時は、順位を落としすぎて手遅れの状況だった。タイヤ交換後は、ハイメに引っかかった。残り3周時点でクルマが止まってしまったよ」。
【翻訳:bunq】
スクーデリア・トロロッソ 2010年3月15日 02:21
[スクーデリア・トロロッソ]の新着5件
- < 前の記事へ
- |
- スクーデリア・トロロッソ 一覧へ
- |
- 次の記事へ >
このニュースについてのTweet
カテゴリー
カレンダー
バックナンバー
- 2012年2月 (82)
- 2012年1月 (91)
- 2011年12月 (73)
- 2011年11月 (267)
- 2011年10月 (307)
- 2011年9月 (224)
- 2011年8月 (170)
- 2011年7月 (301)
- 2011年6月 (228)
- 2011年5月 (324)
- 2011年4月 (237)
- 2011年3月 (233)
- 2011年2月 (265)
- 2011年1月 (90)
- 2010年12月 (93)
- 2010年11月 (284)
- 2010年10月 (279)
- 2010年9月 (288)
- 2010年8月 (210)
- 2010年7月 (304)
- 2010年6月 (259)
- 2010年5月 (344)
- 2010年4月 (258)
- 2010年3月 (235)
- 2010年2月 (173)
- 2010年1月 (99)
- 2009年12月 (88)
- 2009年11月 (127)
- 2009年10月 (296)
- 2009年9月 (221)
- 2009年8月 (233)
- 2009年7月 (259)
- 2009年6月 (250)
- 2009年5月 (261)
- 2009年4月 (380)
- 2009年3月 (192)
- 2007年6月 (1)
STINGER HOME / F1 NEWS / オリジナル リリース / 2010 / スクーデリア・トロロッソ / オリジナル リリース-スクーデリア・トロ・ロッソ【バーレーンGP(日)】

