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気になること

2009年7月 9日

人間ドックとＦ１

しばらく、サボってました。

６月の日本出張の時に人間ドックを受けて、同時に初めて脳のＭＲＩを撮ってもらいました。

自分の頭脳の能力が低いことはわかってはいるのですが、基本性能を確認するために診ていただきました。自分の頭を縦、横で断面を見てその装置の性能の良さに少し驚きでした。（自分の頭の性能ではなくＭＲＩ装置の性能のことです）

MRI 090617.JPG

（脳の一部に損傷はあるのは４０年以上前に受けた交通事故の痕です。特に問題なしとのことでした。）

今、この様な医療機器がＦ１の中で使われつつあります。正しくＦ１ドックをやっている訳です。

エンジン、ギアボックスの使用数制限のレギュレーションから、心配だからエンジン交換とはいかなくなり、まして封印されている状態でエンジンやギアボックスの健康状態を定量的に判断するためにＭＲＩなどの機械が使われるようになって来ているのです。

コストダウンを狙ったエンジン数の制限は部品製作の段階からこういった精密な検査工程が導入され検査費用がますます高くなるばかりで、本来の目的とは逆行している気がします。

2009年7月 9日 20:23 | コメント(0) | トラックバック(0)

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プロフィール

円陣博士
Enjin Hiroshi

毎日エンジニアする人

某社でF-1のレース・エンジニア、エンジンの開発から燃費No.1量産車や低公害車の先行開発までなんでもござれのエンジン開発を経験した後、ハイジの国のF1チームに参画するために渡欧。
しかし7年後に“ハイジ”がバイエルンの狼に襲われたため、レマン湖の畔に新規設立されたレーシング・エンジンのコンサルティング会社に再転職。
現在Moto-GP、F1エンジンの技術の渦の中で格闘中。
本名、池辺秀仁。