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◆与太オヤジのお邪魔じゃ発表会
スズキ・スイフト
2010年9月 3日
先代スイフトのピラーはマッターホルン型でした。
スイフトについてもう１つ、皆さんにとってはどーでもいーよーなことを書きます。私ねえ、この後ろの柱、ＢピラーですかＣピラーですか、これが富士山の形になってるの苦手なんですよ。ブルＵのころから苦手なんですよ。レッツビギンのバイオレットも富士山ピラーじやなかったかしら。ですからね、私からすると先代スイフトのデザインのほーが洗練されてます。ハイ。
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プロフィール
中尾省吾
Nakao Shogo
35年目の現役パドック小僧!
9歳の時に九州の山の中から新宿に出てきたもんで、TVで見た物が実際に見られることに感激。神宮球場、後楽園球場でのサインねだりを経て72年からサーキット通い。50歳になってもレーサーの顔写真を撮り集める素人童貞プロ専門オヤジ。
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2011.11.28 更新
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同感!! 随分前から、新車発表会の常套フレーズとして、“美しいデザイン”というのがあって、「それはこん地が決めるわい」と思ってました。もっと凄いところでは、
“どなたにも気に入っていただけるサスペンション”てのもあったなぁ。そんなのねぇって（笑）。